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天下首辆全碳纤维复合质料地铁车体研制乐成车体

 

(图片来源:人平易近日报)

本报长春1月7日电(中国青年报·中青在线记者 王培莲)今天,具备齐全自立常识产权的天下首辆全碳纤维复合质料地铁车体在中车长春轨道客车株式会社(简称“中车长客”)研制乐成。

该车体接纳薄壁筒形整体承载布局,车体长度为19000mm,车体宽度为2800mm ,车体顶面距轨面高度为3478mm。整车较同类地铁金属车体减重约35%,可以有用进步车体的运载能力、下降动力耗损、下降全寿命周期老本、削减线路侵害。

设计职员先容,因为复合质料优异的抗委顿、耐酸碱腐化性和耐紫外老化机能,该车体安全性高,应用寿命长。同时车体接纳了先进的“静力笼罩委顿”和“毁伤无扩大”的设计理念,使其布局具备不低于30年的应用寿命,比拟金属车体,年夜年夜削减了对委顿裂纹与腐化退步的检测和补缀老本。

据悉,碳纤维是国度战略新兴质料,因为新质料特征,海内外在年夜工业范畴都在踊跃摸索使用,但在轨道交通行业的研讨次要使用在非主承力的小部件试制上。本次中车长客研发的年夜尺微暇承载布局全碳纤维复合质料车体不只属海内创始,国际上也属创始。它的研制乐成验证了碳纤维复合质料在轨道交通承载布局上使用的可行性,鞭策了碳纤维复合质料在轨道交通的多量量工业化出产使用。

来源:中国青年报 ( 2018年01月08日 04 版)

 
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Tags:质料 碳纤维 车体 地铁 责任编辑:admin
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